东方航空-机票预订航班查询

东方航空-机票预订航班查询

China Eastern Airlines Co., Ltd.
4.3 42,026 Free

App information

Version
9.5.15
Download size
353.91MB
First released
2026-09-20
Developer
China Eastern Airlines Co., Ltd.
Bundle ID
com.ceair.b2m
Category
Lifestyle (133,806)
Developer website
www.ceair.com
Store rating
★ 4.3 / 5 · 42,026 ratings

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Reviews & Analysis

4.342,026 ratings
5★ 253
4★ 29
3★ 27
2★ 35
1★ 488

These are collected review samples, not all reviews. The star breakdown is calculated from this sample.

User reviews

  • Pwong368 ★★★★★ v9.5.13 2026-10-04

    This is a cool App

    Booking on the App is easy and the daily interaction is very fun. The App also allows for advance reservation of seat and other in flight conveniences. Give it a try and you may like it.

  • 西北偏北(CXM) ★★★★★ v9.5.13 2026-09-27

    中国品牌 上海特色

    作为中国三大航空集团之一的东方航空,服务上乘,理念先进,集团发展令人赞叹。

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About

SUMMARY

## 核心定位与痛点解决 东方航空App本应是东航乘客办理值机、选座、购票、管理行程及常旅客积分的核心线上入口。从官方描述看,东航作为天合联盟成员,航线网络覆盖全球170个国家、1036个目的地,每年服务超1.3亿旅客,其App理应承担起简化出行流程、提升服务效率的重任。然而,真实用户评论却呈现出一边倒的负面反馈,几乎清一色的1星评价,将这款App推向“最烂航司应用”的舆论风口。 从痛点解决角度而言,该App非但未能有效解决用户的核心出行需求,反而在多个关键环节制造了新的障碍。首先,值机与选座功能作为航旅App的刚需,在东方航空App上却频繁失效:用户反馈“值机一直显示系统繁忙”、“选座换了三台设备都选不上”、“无法添加同行人”等问题,直接导致乘客无法提前办理登机手续,被迫在机场排长队。其次,账号体系混乱,注册、登录、验证码收发、密码重置等基础操作漏洞百出,例如“验证码一直失效”、“注册点下一步没用”、“密码限制8位且必须大小写数字组合”等,极大抬高了使用门槛。再者,东航强制用户下载App才能完成某些操作(如添加证件、注册会员),而App本身又极不稳定,形成了“被迫下载→无法使用→求助无门”的恶性循环。 从产品逻辑上看,东航App试图将购票、值机、常旅客、商城、支付(东航钱包)等众多功能整合于一体,但显然其技术架构和交互设计未能支撑如此庞大的功能集合。大量用户反映“点哪里都要加载”、“5G网都能卡”、“响应速度极慢”,表明后端服务与前端性能存在严重短板。更令人诟病的是,App在更新后频繁出现闪退(尤其是947版本),且强制更新后旧版本无法使用,新版本又bug丛生,完全违背了“以用户为中心”的互联网产品原则。 ## 核心功能与实测体验剖析 ### 1. 值机与选座:核心功能形同虚设 值机与选座是航旅App最核心的实用功能,但东航App在这一块的表现堪称灾难。大量评论指出,值机时系统持续提示“繁忙”或“无响应”,导致用户无法在线上完成值机。例如,有用户反馈“没有托运的行李,已经线上选座了也不能线上值机,在机场排队排了一个半小时都没能值机”,这表明线上值机通道在关键时刻失灵,严重影响出行效率。选座功能同样问题频发:用户反映“在线选座一直异常”、“选座换了三台设备都选不上”,甚至出现“提示更新才能更换座位,但更新完就一直闪退”的情况。更糟糕的是,添加同行人(尤其是儿童)时,系统要求填写常旅客卡号或证件信息,且频繁报错,导致家长无法为孩子选座,最终只能到机场人工柜台处理。这些问题的根源在于App的功能流程设计存在逻辑缺陷,如证件识别失败(护照扫描后界面白屏)、账号关联不灵活(大人与小孩账号无法关联)、以及后端数据同步延迟,导致用户即便在携程等第三方平台购票,也无法通过证件号在App中查询到订单。 ### 2. 账号与注册:门槛高企,动辄受阻 账号注册与登录是所有在线服务的基础,但东航App却将这一环节变成了“劝退”体验。用户反馈集中在几个方面:一是验证码收发延迟或失效,导致注册流程无法完成;二是护照注册时提示“名字和证件不符”,即便信息无误也无法通过;三是密码设置规则严苛(仅限8位,且必须大小写字母数字组合),用户即便按要求设置,仍可能遭遇“不符合规范”的误判;四是强制要求下载App才能进行会员注册或添加证件,网页端功能被刻意弱化,疑似通过强制引流来提升App下载量,这种做法令用户极度反感。此外,账号注销和手机号更换也异常繁琐,例如“大人和小孩的账号同一个手机号注册的,结果无法做到关联”、“幼儿没有支付宝微信,不让在App上操作注销”,暴露出账号体系对特殊用户群体的支持严重不足。 ### 3. 客服与售后:形同虚设,问题无解 当用户在App内遇到问题,寻求客服帮助时,往往陷入更深的绝望。多数评论反映,东航客服热线(95530)长时间占线,有用户称“工作时间打客服电话一直没人接听”、“打了2个小时没人接”,而App内的在线客服则多为机器人,缺乏人工介入,无法解决复杂问题。更令人气愤的是,部分涉及退票、赔偿、积分补登的诉求,App内提交后得不到明确反馈,审核过程不透明,且审核人员无法直接沟通。例如,有用户提交病退材料,材料齐全却遭拒绝,而其他航司能快速处理;还有用户因航班取消寻求改期,却因手机验证不通过而无法操作。这种客服机制的缺失,使得用户在遇到突发状况时孤立无援,进一步恶化了品牌形象。 ## 客观优缺点权衡 核心优势 1. 品牌背书与功能集成:作为东航官方App,其功能覆盖面广,包括机票预订、值机选座、常旅客积分管理、行李额购买、升舱、商城等,理论上能满足乘客的全流程需求。对于习惯使用单一平台管理航旅事务的用户,集成度是潜在优势。 2. 里程累积与会员权益:对于东航常旅客(东方万里行会员),通过App购票和值机可累积里程,并享受联盟权益,这是吸引高频旅客的核心价值点。部分用户提到“积分补登”功能(虽不稳定),表明App具备积分管理能力。 3. 官方渠道可靠性:作为航空公司直属渠道,在机票退改签、航班变动通知等方面,理论上比第三方平台更直接,但实际体验中,这一优势被糟糕的稳定性所抵消。 无法回避的缺点 1. 性能与稳定性极差:这是用户吐槽最集中的方面。卡顿、白屏、闪退、加载缓慢成为常态,尤其在航班高峰期或更新后,问题频发。App无法应对基本并发,连5G网络下都卡顿,说明技术优化严重不足。 2. 功能可用性低:值机、选座、添加同行人等核心功能频繁失效,订单信息不显示,操作流程繁琐(如点三下才能看到原本一步可显示的内容),交互设计反人类,导致用户无法完成基本操作。 3. 客服与售后缺失:电话客服难以打通,在线客服为机器人,无人工干预,问题无法解决。退改签审核不透明,规则混乱(如免手续费退票却遭人工审核驳回),用户申诉无门。 ## 适用人群与选型边界 适合人群: - 东航高频常旅客:若你已累积大量东方万里行里程,且能忍受App的诸多不便,为兑换权益仍可勉强使用(但需有耐心与备用方案)。 - 对线上操作无感者:若你习惯通过电话或机场柜台办理业务,App仅作信息查询,不依赖其核心功能,可减少受挫感。 不建议使用的人群: - 追求高效出行者:任何依赖线上值机、选座的旅客,都会被App的低效所拖累,建议改用携程、飞猪等第三方平台,或使用航旅纵横管理行程。 - 国际旅客:App不支持多语言(英文用户反馈无翻译),且护照信息识别困难,海外用户几乎无法正常使用。 - 有退改签需求者:App的售后流程混乱,客服失联,一旦遇到航班变动,极易陷入无人处理的困境,建议直接电话联系客服或前往柜台。 横向替代方案: - 携程/飞猪:功能稳定,客服响应及时,购票、值机、退改一站式服务,虽然可能收取服务费,但体验远优于东航App。 - 航旅纵横:作为民航官方数据平台,值机、选座、行程提醒等功能稳定可靠,且支持所有航司,适合作为行程管理工具。 - 其他航司App:如国航、南航等,虽然也存在个别问题,但整体稳定性与用户体验优于东航,尤其是国际航线服务。 ## 编辑部综合裁定 东方航空App是一款在产品设计、技术实现、用户服务上全面溃败的应用。它未能兑现官方描述中“为旅客提供便捷服务”的承诺,反而成为出行流程中的最大障碍。从海量1星评论看,用户对其容忍度已降至冰点,App的卡顿、闪退、功能失效并非偶发,而是系统性问题,反映出东航在数字化转型上的投入与执行力严重不足。 我们强烈建议东航管理层正视App的现状,投入资源进行彻底重构,而非继续缝补丁式更新。当前,对于绝大多数乘客,我们明确不建议下载或使用此App,除非你实在无法通过其他渠道完成购票或值机。若你已安装,建议尽快卸载,转而使用更稳定的第三方平台。东航App的存在,不仅未能提升品牌形象,反而成了劝退用户的负面资产。在航司竞争日益激烈的今天,东航若想挽回口碑,必须从App这一用户触点开始彻底革新。

FAQFAQPage

Who made it?

The developer is China Eastern Airlines Co., Ltd., and the app identifier is com.ceair.b2m.

When was it first released?

It was first released on 2026-09-20, according to our own database record.

Does it have good ratings?

The App Store gives it 4.3 out of 5, from 42,026 ratings.

Every number in these answers comes from the data shown above on this page.